抛弃18650！特斯拉新车要换高性能电池了
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时间：2015年03月25日
目前的特斯拉Model S采用的是来自松下的18650电池，其电池板共包含了7000多节18650钴酸锂电池，重达900公斤。而据外媒报道，在未来将推出的Model 3新车型中，特斯拉将采用更高性能的20700钴酸锂电池，以提高整车性能。
据了解，特斯拉目前正在打造一款定位低于Model S的车型（Model 3），其售价只有Model S的一半，约3.5万美元，续航里程为320公里，其竞争对手为宝马3系。
由于Model S自重达到了2.08吨，为了减轻自重，特斯拉决定在Model 3车型上使用能量密度更高的20700钴酸锂电池，该电池体积虽然更大，但在改进了化学成分（电解质和电极）之后提升了能量密度。即使用更少的电池模块，就能达到相同功率，车身自重也将有所减少。
18650钴酸锂电池的能量密度为233瓦·时/千克，如果提升到333瓦·时/千克，Model 3的车重有望和宝马3系相当（1.54吨）。
据了解，特斯拉目前正在打造一款定位低于Model S的车型（Model 3），其售价只有Model S的一半，约3.5万美元，续航里程为320公里，其竞争对手为宝马3系。
由于Model S自重达到了2.08吨，为了减轻自重，特斯拉决定在Model 3车型上使用能量密度更高的20700钴酸锂电池，该电池体积虽然更大，但在改进了化学成分（电解质和电极）之后提升了能量密度。即使用更少的电池模块，就能达到相同功率，车身自重也将有所减少。
18650钴酸锂电池的能量密度为233瓦·时/千克，如果提升到333瓦·时/千克，Model 3的车重有望和宝马3系相当（1.54吨）。
据悉，Model 3将于2017年正式上市，相对较低的售价，可以让更多用户体验特斯拉。
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